สถิติโลกความเร็ว

สถิติโลกความเร็ว

นักขับที่ยากที่สุดวินาทีเดียวยืนขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญสี่คนในญี่ปุ่น สถิติโลกความเร็ว
เริ่มวันเวลา 7.00 น. ตามเวลามาตรฐานญี่ปุ่น ผู้เข้าร่วมประกอบด้วย Minoru Uenohara, Koichiro 770, Kenjiro Kitsuke, Giuseppe Paone และ Germanier Wolfgang Windknight สถิติก่อนหน้านี้ที่ถือครองไว้หนึ่งกิโลเมตรต่อชั่วโมงถูกกำหนดโดยกลุ่มในปี 1983 กลุ่มสามารถทำลายสถิติก่อนหน้านี้ได้เพียงแปดกิโลเมตรต่อชั่วโมง

กลุ่มขึ้นเป็นผู้นำในการวิ่งขึ้นเนินสู่เส้นชัยท่ามกลางสายฝนเยือกแข็งและหิมะ โดย Kenjiro Kitsuke พยายามทำลายสถิติของตัวเองหลังจากผ่านไป 2 ชั่วโมงครึ่ง Subaru Impreza WRX เป็นรถที่เร็วที่สุดด้วยความเร็วประมาณ 155.0000 กม. ต่อชั่วโมง  สล็อตเว็บตรง

Mercedes-Benz Japan อยู่ในลำดับต่อไป และในขณะที่รถไม่ได้สร้างสถิติมากนักตลอดทั้งแผนก แต่ก็ยังสามารถคว้าเกียรติยศสูงสุดได้ รถมีความเงียบและมีระเบียบวินัยในทุกสภาวะ พ.ศ. 2466 สามารถบันทึกเวลาที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสามและเป็นดิวิชั่นที่ดีที่สุดตลอดหลักสูตร

orsche สามารถครองอันดับที่สี่ได้และเป็นเพียงคนเดียวที่ไม่ใช่ชาวอเมริกันที่สามารถติดอันดับหนึ่งในห้าอันดับแรกได้ Panamera GTS ถือเป็นจุดระหว่างรถปอร์เช่และไฮบริด

ในที่สุด Jaguar XK8 ก็ติดหนึ่งในสิบในฐานะรถที่น่าประทับใจที่สุดจากญี่ปุ่น ยานพาหนะดังกล่าวครองตำแหน่ง British Motorcars และรถบรรทุก T-Series ผลงานที่โดดเด่นของ Jaguar XK8 คือผลงานของการพัฒนาทางวิศวกรรมและความคิดสร้างสรรค์ของญี่ปุ่น ความลับเบื้องหลังความเป็นเลิศนั้นชัดเจนบนแชสซีที่ทนทานซึ่งผสมผสานเทคโนโลยีญี่ปุ่นโดยธรรมชาติเข้ากับความเป็นอังกฤษ

Nissan Grand Livina ครองตำแหน่งต่อไปในขณะที่ Jaguar XJ8 หยุดพักในครั้งต่อไป เนื่องจากปัญหาน้ำมันล่าสุดในภูมิภาคกัลฟ์โคสต์ ตลาดรถยนต์ในภูมิภาคนั้นค่อนข้างผันผวน ในท้ายที่สุด Nissan Grand Livina ประสบความสำเร็จในการเติมใบเรียกเก็บเงินและเข้ายึดจุดที่ Ford Thunderbird ครอบครอง ไฟหน้า HID

Ferrari 2008 จับคู่กับเบรกเกอร์ล่าสุดเหล่านี้และเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมว่าทำไม Ferrari ถึงเป็นแบรนด์อิตาลีที่ดีที่สุด รถผ่านระบบที่สำคัญที่สุดซึ่งจำเป็นสำหรับการอภิปรายอย่างมีประสิทธิภาพเกี่ยวกับเฟอร์รารี

รถเต็มไปด้วยระบบและชิ้นส่วนที่ซับซ้อนมาก การควบคุมเหล่านี้ในปัจจุบันค่อนข้างใช้งานง่ายและรวมเข้ากับแผงหน้าปัดหรือบนพวงมาลัย ระบบเบรกได้รับการออกแบบใหม่และเป็นหนึ่งในระบบที่ปลอดภัยที่สุดในโลก อุปกรณ์ แสง และเครื่องมือที่จำเป็นได้ถูกรวมเข้ากับภายในรถแล้ว

การออกแบบเครื่องยนต์ได้รับการเปลี่ยนแปลงสำหรับรุ่นปี 2008 แต่ยังคงมาพร้อมกับคุณภาพและสมรรถนะของเฟอร์รารีทั่วไป เครื่องยนต์ V8 มาพร้อมกับ displacement displacement และ dual overhead camshafts รถยังมีระบบเกียร์ 6 สปีด โช้คอัพไฟฟ้าไฮดรอลิก และระบบกันสะเทือนหลังแบบ chapling ที่แม่นยำ

ระบบที่จำเป็นในการทำให้เฟอร์รารีทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและไร้ที่ตินั้นถูกสร้างขึ้นและประกอบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุดในอีกร้อยปีข้างหน้า รายการส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และกลไกที่มีมาอย่างยาวนาน ล้วนทำงานประสานกันเพื่อมอบประสิทธิภาพทางกลที่เหนือชั้น

ในฐานะบริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลี เฟอร์รารี ครองตำแหน่งผู้นำเสมอมา พวกเขาไม่ได้เป็นเพียงบริษัทรถยนต์อีกแห่งหนึ่งเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในบริษัทที่ดีที่สุดและไม่มีเหตุผลใดที่รถจะไม่สามารถผลิตได้อีกหลายร้อยปี